Exemples d'installation

Exemple de construction de filtres à air dans les tunnels urbains

L'installation de filtres à air dans les tunnels routiers dépend fortement des conditions locales. Qu'il s'agisse d'un système de bypass dans une salle local annexe du tunnel, d'une installation en plafond ou dans un bâtiment séparé, FILTRONtec vous accompagnedurant la phase de planification afin de trouver la meilleure solution technique et économique pour votre projet, tant du point de vue technique qu'économique.

Montage en mode Bypass

Dans cette variante,le systéme de filtration est installée dans un local à côté de la voie de circulation. L'air contaminé du tunnel est aspiré par des ouvertures latérales situées dans dans la paroi du tunnel, lesquelles sont protégées par des grilles. Une fois filtré, l'air purifié est soit renvoyé renvoyé vers la zone de circulation, soit évacué vers l'extérieur.

Montage en plafond ou en voûte

Dans le cas d'une installation au plafond, les filtres se trouvent sur un faux plafond dans la partie supérieure de la galerie du tunnel. L'air pollué est aspiré vers le haut, filtré et ensuite rejeté dans la zone de circulation ou expulsé vers l'extérieur. Cette variante est particulièrement adaptée aux tunnels de section circulaire ou ovale.

Montage dans un bâtiment indépendant

S'il n'est pas possible de l'installer directement dans le tunnel, le système de filtration peut être installé dans un bâtiment séparé à proximité du tunnel. L'air du tunnel est acheminé par un conduit jusqu'au bâtiment de filtration. Une fois purifié, l'air peut soit être renvoyé dans le tunnel, soit être rejeté à l'extérieur. Un exemple pratique est le systéme de filtration de FILTRONtec dans le tunnel M5East à Sydney.

Filtration de l´air avec filtre de charbon actif connectable

Les concentrations de particules et de dioxyde d'azote dans l'air peuvent varier fortement au cours de la journée. C'est pourquoi FILTRONtec a développé un concept d'installation dans lequel le filtre à gaz peut être activé ou désactivé en fonction de la concentration d'azote pendant que le filtre à particules fines fonctionne. Cela permet ainsi de réduire considérablement les coûts d'exploitation.

Structure schématique d'un système de filtre à air avec filtre à gaz intégré

Adaptation de tunnels existants

Les filtres à particules peuvent également être adaptés à des tunnels déjà existants. Avec une profondeur de seulement 1,60 m et une structure modulaire, les filtres s'adaptent à toutes les sections trasnversales. Grâce à la faible perte de charge de seulement 50 Pa, il n'est pas nécessaire de procéder à des modifications sur les ventilateurs d'extraction.